華為乾崑ADS合作品牌及車型全解析（2025年4月更新）

央視新聞“首屈一指”正在直播：華為乾崑ADS 4.0+L3。






一、高端市場


（一）阿維塔（長安+華為+寧德時代聯(lián)合品牌）




阿維塔12


阿維塔12：40萬元級純電轎跑，搭載ADS 3.0，實現(xiàn)無圖智駕、跨樓層記憶泊車，主打極客與豪華體驗。


阿維塔06：20萬級智能豪華轎跑，標(biāo)配華為乾崑ADS全場景智駕系統(tǒng)，192線激光雷達(dá)+27顆傳感器，支持城區(qū)/高速/泊車全場景輔助駕駛，售價20.99萬元起。


阿維塔11/07：全系標(biāo)配ADS 2.0，覆蓋自動跟車、主動避障等功能，支持高速領(lǐng)航輔助與全場景泊車。


（二）問界（賽力斯與華為主導(dǎo)的智選車模式）




問界m8


問界M9：60萬元級旗艦SUV，當(dāng)前搭載ADS 3.3，支持“車位到車位”全程智駕；計劃2025年Q3升級ADS 4.0，實現(xiàn)高速L3級自動駕駛商用。


問界M8：售價35.98萬-44.98萬元，全系標(biāo)配ADS 3.3，強(qiáng)化復(fù)雜路口決策能力，支持暴雨、夜間等場景精準(zhǔn)識別。


問界新M7 Ultra：配備1顆激光雷達(dá)+10顆攝像頭，支持全國高速/城區(qū)智駕，新增窄路會車自動減速、跨車道避障功能。


問界新M5：全系搭載ADS 3.0，新增自動換道避障和超窄車位泊車功能，售價22.98萬-27.58萬元，覆蓋20萬級市場。






（三）MAEXTRO尊界（江淮+華為高端品牌）




尊界S800


尊界S800：預(yù)售價100-150萬元，全球首款量產(chǎn)L3級自動駕駛轎車，搭載ADS 4.0，3顆激光雷達(dá)+車路協(xié)同，支持極端環(huán)境“零接管”智駕，對標(biāo)邁巴赫S級。


二、主流市場


（一）深藍(lán)汽車（長安旗下主流品牌）




深藍(lán)S09


深藍(lán)S09：25萬元中大型SUV，原計劃上半年上市，現(xiàn)調(diào)整為2025年秋季交付，搭載ADS 3.0，支持離車泊入、動態(tài)障礙物避讓，配備192線激光雷達(dá)提升安全性。


深藍(lán)L07/07 SE：15萬級純電轎車，ADS SE基礎(chǔ)版支持高速智駕、自動泊車，SE版售價17.99萬起，入門即享智能輔助。






（二）SAIC尚界（上汽+華為合作品牌）




尚屆ES 39


尚界ES39：內(nèi)部代號，定位15-25萬元純電市場，基于榮威平臺開發(fā)，提供170km/180km續(xù)航版本，2025年秋季上市；搭載ADS 3.0+鴻蒙座艙，對標(biāo)比亞迪宋PLUS EV，走性價比路線。


（三）奇瑞智界（奇瑞與華為主導(dǎo)的智選車模式）




智界R7


智界R7增程版：4月17日上市，四驅(qū)版售價31.98萬元，CLTC綜合續(xù)航1673km，填補(bǔ)增程車型無四驅(qū)空白；搭載ADS 3.0，支持高速自動變道、城區(qū)紅綠燈啟停。


智界新S7：售價22.98萬-31.98萬元，搭載ADS 2.0，支持全國高速領(lǐng)航與自動泊車，鴻蒙座艙實現(xiàn)跨設(shè)備無縫互聯(lián)。


三、越野與MPV


（一）硬派越野




東風(fēng)猛士M817


東風(fēng)猛士M817（東風(fēng)猛士與華為合作）：豪華越野車，2025上海車展首發(fā)，搭載ADS 4.0，3顆激光雷達(dá)實現(xiàn)雨霧天氣厘米級感知，支持全地形“零接管”智駕，首個落地ADS 4.0技術(shù)的量產(chǎn)車型。




方程豹豹8


方程豹豹8（比亞迪與華為合作）：硬派SUV，搭載ADS 3.0，支持非鋪裝路面智駕，預(yù)計2025年上市，兼顧越野通過性與智能輔助。


（二）MPV市場




嵐圖夢想家


嵐圖夢想家乾崑版（東風(fēng)汽車與華為合作）：30萬元級豪華MPV，搭載ADS 3.0，支持高速領(lǐng)航與跨樓層泊車，2025年全系升級華為智駕系統(tǒng)，主打商務(wù)出行場景。




傳祺向往M8


傳祺向往M8乾崑系列（廣汽集團(tuán)與華為合作）：售價30萬元左右，配備ADS 3.0+鴻蒙座艙，支持全場景智駕，摩天輪按摩座椅+石墨烯頸枕提升舒適性，對標(biāo)騰勢D9。


四、華為ADS 4.0


（一）核心技術(shù)亮點


發(fā)布時間：2025年4月22日正式發(fā)布，全球首個支持高速L3商用的智駕系統(tǒng)。


技術(shù)優(yōu)勢：


零接管能力：激光雷達(dá)（192線）與視覺融合方案，云端AI模型每8分鐘更新一次，暴雨/隧道等場景可識別半透明障礙物（如積水、塑料布）。


決策效率：響應(yīng)速度較前代提升40%，復(fù)雜路口通行時間縮短30%，泊車成功率達(dá)98%以上。


（二）首批搭載車型


高端車型：東風(fēng)猛士M817（越野車）、MAEXTRO尊界S800（豪華轎車），2025年Q2起陸續(xù)交付。


普及計劃：2025年底前向深藍(lán)S09、SAIC尚界ES39等主流車型開放選裝，逐步實現(xiàn)15萬元以上車型智駕技術(shù)覆蓋。


五、合作模式與生態(tài)布局


（一）三大合作模式解析


1. HI模式（Huawei Inside）：深度參與整車定義，如阿維塔、MAEXTRO尊界，華為提供全棧智駕+三電系統(tǒng)，聯(lián)合品牌共建。


2. 智選車模式：華為主導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計與渠道銷售，如問界、享界、智界，實現(xiàn)“車企生產(chǎn)+華為營銷”的深度綁定。


3. 零部件供應(yīng)：提供標(biāo)準(zhǔn)化智駕系統(tǒng)，如SAIC尚界、廣汽傳祺，車企可靈活適配，降低研發(fā)成本。


（二）2025年生態(tài)規(guī)劃


產(chǎn)品矩陣：計劃推出超10款新車，覆蓋15萬（深藍(lán)L07）-100萬元（尊界S800）價格帶，純電/增程/插混全動力布局。


技術(shù)迭代：全系支持OTA升級，ADS 3.0及以上車型可通過訂閱制解鎖高階功能（如城區(qū)NCA），實現(xiàn)“硬件預(yù)埋+軟件付費(fèi)”模式。（完）