武漢無人車學會了加塞！當?shù)厮緳C已服了

謝邀，人在武漢，剛被無人車加塞。


沒開玩笑，這就是最近武漢司機師傅們的心聲，都上知乎熱搜TOP5了。


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當?shù)厮緳C現(xiàn)身說法，不氣反笑，大贊AI司機的車技：


“比我加塞還溜”。


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但也有網(wǎng)友表示不相信，認為訓練到熟練司機有可能，但訓練到“武漢熟練司機”不大可能，車里很可能還坐著人類司機。


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實際上，“無人車加塞”在武漢并不罕見，這背后代表著技術(shù)來到了新的階段，乘客也在無人車上開發(fā)出新的玩法。


一起云逛一波武漢，看看中國無人車發(fā)展到哪一步了。


你把無人車當苕蘿卜，蘿卜拿你當“軟柿子”


今天的武漢，到處都在上演著大型科幻真人秀《蘿卜加塞》。有車主一開始看到Robotaxi和自己并排行駛，擺出一副要加塞的架勢，還不敢信。


武漢無人車學會了加塞！當?shù)厮緳C已服了
△圖源：抖音@連我就對了！


結(jié)果很快被光速打臉，只見無人車提速、打燈、變道，一氣呵成，訓練有素，加塞成功。


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△圖源：抖音@連我就對了！


這位師傅不知道的是，他很可能此時已經(jīng)被標記了，全城數(shù)百輛Robotaxi一夜之間都記住了他這顆“軟柿子”。


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剛才那位師傅可能掉以輕心了，但其實面對擁擠的車流，無人車也能找準機會。


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△圖源：抖音@深夜擺渡人


然后打著燈就拐進去了，非常絲滑。


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△圖源：抖音@深夜擺渡人


有熟悉武漢路況的網(wǎng)友表示，當?shù)鼐偷眠@么走。打燈不是抱歉， 是暗示人類你還得練。


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不僅是機動車，甚至連非機動車也沒放過，騎得慢了會被滴。


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在各大平臺上，大量車主分享著自己和無人車的歡樂日常，意味著無人車已經(jīng)融入了老百姓的日常生活，打無人車正式成為日常出行方式之一，不再是嘗鮮體驗。


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無人車上路，從科幻片變成了喜劇片。在這個過程中，交通出行被重塑，超雄司機們被整頓，乘客們發(fā)掘出無人車的新功能，比如——


K歌房。


新物種，新玩法，新階段


從個體到群體，Robotaxi正在重塑一切。


從個人角度，Robotaxi實現(xiàn)主駕無人后，給乘客帶來了前所未有的私密性和安全感，麥霸們直接放飛自我。


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有網(wǎng)友精準地將無人車概括為「移動KTV」，打車不僅便宜，連去KTV的錢都省了。


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從城市角度，Robotaxi已經(jīng)和熱干面并列，成為武漢新的城市名片，開創(chuàng)了文旅新玩法。游客們到了當?shù)爻酝隉岣擅妫�就打蘿卜快跑，有的還呼吁趕緊普及。


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游客們的盼望，和網(wǎng)上各種關(guān)于“加塞”的討論，就像賽博蒲公英，無形之中把無人駕駛的種子傳遍大江南北，甚至走出國門。


蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、Momenta……中國自動駕駛的翹楚們經(jīng)過長期驗證，開始揚帆出海。日本、韓國、新加坡、迪拜、阿布扎比、盧森堡、法國……從東亞到西歐，中國無人車的身影橫跨萬里之遙。


與此同時，大洋彼岸的Waymo也開啟出海，首站落子東京。最強變量特斯拉進展飛快，已申請進軍鳳凰城，在此直面Waymo。


圍繞全球，無人駕駛新一輪競爭已經(jīng)開始。


這波自動駕駛?cè)�球決戰(zhàn)，中國選手自帶地利優(yōu)勢。畢竟在武漢都能如此絲滑，去其他城市，那不是「滿級大佬去新手村」。
專題報道：自動駕駛