奔馳、大眾、福特等汽車巨頭都扛不住了！全球超13萬汽車人將失業(yè)

10月22日消息，據(jù)報道，最近一年以來，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈頻繁裁員，包括奔馳、奧迪、大眾、福特、日產(chǎn)等公司先后宣布了大規(guī)模的裁員計劃，其中整車廠的裁員計劃人數(shù)就超過10萬人。


頭部的供應商巨頭近期也開始祭出裁員計劃，采埃孚和博世兩大巨頭裁員計劃總數(shù)達到3萬人規(guī)模。


奔馳、大眾、福特等汽車巨頭都扛不住了！全球超13萬汽車人將失業(yè)


報道稱，近期奔馳實施的大規(guī)模裁員計劃引起行業(yè)關注，奔馳上半年公布的遣散計劃顯示，旨在鼓勵約3萬名員工自愿離職。


目前，已有月4000名員工接受遣散方案，在裁員的車企和供應商中，奔馳的離職補償具有不錯的吸引力。


遣散補償與職級、工齡直接掛鉤，還設置了“加速獎金”激勵員工盡早決策，其中對于資深管理人員最高提供50萬歐元的補償金。


而奧迪和沃爾沃在奔馳之前就開啟了裁員計劃，今年3月，奧迪計劃在2029年年底前裁員7500人。5月，沃爾沃汽車宣布在全球范圍內裁員，涉及約3000名員工。


除了歐洲車企外，美系車福特和日系車日產(chǎn)也都宣布了大規(guī)模裁員計劃。其中，日產(chǎn)已將裁員計劃擴大至總計2萬人，約占日產(chǎn)員工總數(shù)的15%。


福特則在上個月宣布，該公司德國科隆工廠將于2026年初裁員1000人，計劃到2027年底在歐洲裁員4000人。


受整車需求下降影響，供應鏈方面也有裁員動作，今年10月初，德國汽車零部件巨頭采埃孚宣布裁員7600人；博世則計劃2030年底將進一步削減約1.3萬個崗位。