福特CEO：中國(guó)汽車威脅是日系車“加強(qiáng)版” 產(chǎn)能能讓美國(guó)車企全倒閉

10月30日消息，據(jù)報(bào)道，福特CEO吉姆·法利在10月26日播出的《CBS Sunday Morning》訪談中，談到了中國(guó)汽車的話題。


法利表示，中國(guó)對(duì)美國(guó)汽車行業(yè)構(gòu)成的競(jìng)爭(zhēng)與日本在20世紀(jì)80年代的情況非常相似，但程度要激烈得多，像加了興奮劑一樣。


法利補(bǔ)充道：“中國(guó)現(xiàn)有的工廠已經(jīng)足夠有產(chǎn)能，可以供應(yīng)整個(gè)北美市場(chǎng)，足以讓我們都倒閉，日本從來(lái)沒(méi)有這種情況，這對(duì)我們行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)完全不同級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)。”


福特CEO：中國(guó)汽車威脅是日系車“加強(qiáng)版” 產(chǎn)能能讓美國(guó)車企全倒閉


據(jù)了解，1980年，日本是世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。當(dāng)年，日本汽車制造商生產(chǎn)了超過(guò)1100萬(wàn)輛汽車，豐田、日產(chǎn)和本田等公司擊敗了福特和通用汽車等主要美國(guó)汽車制造商。


這也導(dǎo)致了美日之間的貿(mào)易戰(zhàn)，里根政府于1981年對(duì)從日本進(jìn)口的車輛實(shí)施了自愿出口限制。根據(jù)日本汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，日本對(duì)美國(guó)的汽車出口從1980年的182萬(wàn)輛下降到1981年的168萬(wàn)輛。


據(jù)了解，法利長(zhǎng)期以來(lái)一直認(rèn)識(shí)到中國(guó)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。


今年6月，法利在節(jié)目上表示，中國(guó)在電動(dòng)汽車方面取得的進(jìn)步是“最令人震驚”的見(jiàn)聞。


法利稱，“中國(guó)人正在全球范圍內(nèi)完全主導(dǎo)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并且在中國(guó)以外的地區(qū)越來(lái)越多�！�


同時(shí)，他還指出，“美國(guó)消費(fèi)者會(huì)想要購(gòu)買像SU7這樣的中國(guó)電動(dòng)汽車，因?yàn)樗�提供“高品質(zhì)”和“極佳的數(shù)字體驗(yàn)”。


他還補(bǔ)充說(shuō)，他個(gè)人駕駛中國(guó)電動(dòng)汽車“是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)”，“要打敗他們，你必須了解他們”。