魏建軍回應(yīng)長(zhǎng)城不用一體壓鑄技術(shù)：成本不低 維修性很差

12月16日，在歐拉5上市發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍談到了汽車(chē)的一體化壓鑄的話題。


魏建軍解釋了長(zhǎng)城汽車(chē)為什么不使用一體化壓鑄技術(shù)的原因，一個(gè)是一體化壓鑄本身在中國(guó)成本也不低，不便利，也不靈活。


而且一體化壓鑄部件的維修性特別差，你一旦撞擊，不像鐵的鋼的，我們能整形出來(lái)，一體化壓鑄是鋁材，一撞它就酥了，拉不回來(lái)，所以這個(gè)用車(chē)成本很高。


魏建軍回應(yīng)長(zhǎng)城不用一體壓鑄技術(shù)：成本不低 維修性很差


實(shí)際上保險(xiǎn)公司知道這事，所以他的保險(xiǎn)費(fèi)就變得非常高，也正是因此，長(zhǎng)城汽車(chē)就沒(méi)有配合。


而且我看全球的這些老牌汽車(chē)公司，都沒(méi)選擇一體化壓鑄這個(gè)技術(shù)路線。


長(zhǎng)城汽車(chē)在這方面還是從整車(chē)全生命周期里邊考慮各種問(wèn)題的出現(xiàn)，來(lái)計(jì)算這個(gè)成本，為用戶(hù)去著想。


此外，魏建軍還談到了隱藏式門(mén)把手，魏建軍稱(chēng)，隱藏式門(mén)把手看起來(lái)可能很科炫，但是非常不實(shí)用。


隱藏式門(mén)把手當(dāng)時(shí)大家認(rèn)為它能降低風(fēng)阻、降低能耗。長(zhǎng)城對(duì)此做過(guò)實(shí)驗(yàn)，所謂的風(fēng)阻減少了0.001，但這個(gè)把手重量增加了8公斤，而且隱藏式門(mén)把手特別不易密封，噪音大。一旦發(fā)生事故時(shí)候斷電了，物理按鍵失靈，你從里面也打不開(kāi)。


所以我們經(jīng)過(guò)七個(gè)月的對(duì)標(biāo)研究，后來(lái)決定今后所有車(chē)輛都必須使用傳統(tǒng)的物理的門(mén)把手。


類(lèi)似不合理設(shè)計(jì)并不少見(jiàn)，為此，魏建軍表示，后續(xù)我們可以推出“購(gòu)車(chē)防忽悠指南”，用大白話拆解常見(jiàn)技術(shù)套路，比如暗藏的風(fēng)險(xiǎn)是什么、哪些話術(shù)是文字游戲。