中國(guó)汽車(chē)歐洲銷量首次突破100萬(wàn)輛：進(jìn)口歐洲車(chē)在中國(guó)慘不忍睹

歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的2025年歐洲車(chē)市報(bào)告顯示，2025年中國(guó)對(duì)歐盟汽車(chē)出口量達(dá)1006188輛，首次突破百萬(wàn)大關(guān)，同比大幅增長(zhǎng)30.7%。中國(guó)制造汽車(chē)在歐盟的市場(chǎng)份額已從2022年的5%攀升至7%，穩(wěn)居歐盟第一大汽車(chē)進(jìn)口來(lái)源地。在出口總額方面，2025年相關(guān)出口額達(dá)137.2億歐元，同比增長(zhǎng)4.0%。 與此同時(shí)，歐洲車(chē)企在華市場(chǎng)遭遇大幅收縮，2025年歐盟對(duì)華汽車(chē)出口量同比暴跌43%。在歐盟去年對(duì)中國(guó)車(chē)企加征高額附加關(guān)稅的背景下，中國(guó)品牌依然展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。2025年日本與韓國(guó)汽車(chē)在歐份額分別僅為4%和3%，已被中國(guó)品牌拉開(kāi)差距。2026年1-2月數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代與起亞在歐銷量下滑8.4%，而同期比亞迪銷量則暴增162.7%至36069輛。目前歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)正快速向小型、平價(jià)車(chē)型傾斜，中國(guó)車(chē)企憑借在該領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，正加速重構(gòu)全球汽車(chē)市場(chǎng)格局。