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豐田皇冠3.0轎車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)熄火
xsjzb.cn
來源:
互聯(lián)網(wǎng)
作者:
hongzhi
類別:
汽車構(gòu)造維修
時間:
2007-04-03
車型:
豐田
皇冠
3.0(JZX133)轎車.
故障現(xiàn)象:
發(fā)動機(jī)
啟動后,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或有負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后,轉(zhuǎn)速慢慢下降,
發(fā)動機(jī)
抖動,直至熄火,但可以重新啟動,啟動后又出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象.
檢測:先檢查燃油系統(tǒng)壓力.在不啟動發(fā)動機(jī)的情況下,跨接發(fā)動機(jī)艙內(nèi)連接器FP和+B 端子,測得
汽油
壓力未04KPa,符合要求。取下跨接線,啟動發(fā)動機(jī),測得怠速油壓255KPa左右,也正常。但隔幾分鐘后,油壓慢慢下降,發(fā)動機(jī)開始抖動。在油壓降到98KPa左右時,發(fā)動機(jī)徹底熄火。起初懷疑是燃油
泵
工作不良,但車主肯定的說,該車曾試換燃油
泵
,但故障依舊。
用試燈一端搭地,一端探測燃油泵FP端子(探測檢查連接器FP端子也可以)。發(fā)現(xiàn)恰好在油壓開始下降之前,F(xiàn)P端子突然斷電。于是懷疑故障在于燃油泵ECU或者發(fā)動機(jī)ECU工作不良。
排除:換用同一型號車型的燃油泵ECU試用,故障依舊。再換用發(fā)動機(jī)ECU試用,故障現(xiàn)象消失。
分析:判斷發(fā)動機(jī)熄火是由于驟然斷油。根據(jù)是;在開始斷油的一兩秒鐘內(nèi),燃油系統(tǒng)仍有一定壓力,只是壓力緩慢下降,發(fā)動機(jī)也隨著油壓下降而開始抖動,直至熄火。如果是燃油泵工作不良而導(dǎo)致供油中斷,那么再次啟動發(fā)動機(jī)就不可能順利。
皇冠
3。0轎車燃油泵是由發(fā)動機(jī)ECU通過燃油泵ECU控制的。發(fā)動機(jī)ECU輸出2。5V電壓時,燃油泵即有6V電壓作動力;若發(fā)動機(jī)ECU輸出5V電壓時,燃油泵既有12V電壓作動力。若發(fā)動機(jī)ECU無法給燃油泵ECU提供正常電壓,燃油泵將無動力。本例就是由于發(fā)動機(jī)ECU工作不良造成燃油泵斷電,燃油泵系統(tǒng)斷有,發(fā)動機(jī)熄火。
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